ООО "Элайд Эвиэшн Консалтинг"
Allied Aviation Consulting
Адрес для корреспонденции
Улица Космодемьянских 4, кв. 333
Москва 125171
ph: +7 499 159 42 91
fax: +7 499 159 42 91
info
Мы ждем Ваших указанни, чтобы приготовить предложение.
Эти устроиства готовятся ПО ЗАКАЗУ!
Блок накапителя данных
-Варианты с одним и двумя каналами,-Аналогово-цифровые преобразования, например, Synchro в ARINC 429,-Обеспечение отображения данных с имеющихся датчиков двигателя на электронных дисплеях в кабине,-Обеспечение взаимодействия имеющегося бортового электронного оборудования (радиостанций, гироскопов, аналоговых навигационных систем и аналоговых вычислителей воздушных параметров) с системами управления полетом, автоматическими бортовыми системами управления и электронными дисплеями нового поколения.Компьютерная система для ВС (здесь блок для Eclipse 500)
Помимо реализации полноправного цифрового управления двигателем (FADEC), компьютерная система для воздушных судов (ACS) обладает также следующими функциями:-Электрическое управление и мониторинг системы,-Электрическое управление, индикация и мониторинг топливной системы,-Управление и мониторинг механизмов посадки,-Система контроля влияния окружающей среды (ECS), т.е. кондиционирование воздуха и создание давления,-Управление и мониторинг закрылков,-Мониторинг последовательности запуска/остановки двигателя и его вторичных параметров.
Сначало, Eclipse попросил Boeing делать для маленького самолета Eclipse 500 управляющий блок. Boeing сказал это не возможно за деньги, которые Вы предлагаете (самолет Eclipse 500 был самый недорогой деловой самоле в истории под $2М!).
Но Curtiss Wright взялся на работу и в одном блоке смог поместить управляющие каналы для абсолютно всех систем самолета.
Это было большой успех!
Copyright 2010 ООО "Элайд Эвиэшн Консалтинг". All rights reserved.
Адрес для корреспонденции
Улица Космодемьянских 4, кв. 333
Москва 125171
ph: +7 499 159 42 91
fax: +7 499 159 42 91
info
